Change your browser...
Осмотр места ДТП
Нет никакого секрета в том, что каждый адвокат, когда входит в уголовное дело по ДТП обязан лично провести осмотр места ДТП. Понятно, что проведенный адвокатом осмотр места ДТП не может быть признан допустимым доказательством, но цель действий адвоката в ином: грамотно определить значимые для дела обстоятельства (при ДТП в ходе первичного осмотра изымают далеко не все осколки и детали автомобилей с места ДТП, не удаляют тормозные пути, не учитывают все камеры наблюдения в округе и т.п.); оставить за собой право указать на неполноту осмотра места происшествия проведенного следователем с требованием повторного осмотра места происшествия с участием подзащитного. Если у вас есть время и вы заинтересованы в получении общих сведений о таком наиважнейшим при ДТП следственном действии, как осмотр места происшествия - прочитайте текст до конца...
Задачи и цели осмотра места ДТП
Протокол осмотра места ДТП
Тактика осмотра места ДТП
Схема места ДТП
Порядок осмотра места ДТП
Осмотр проезжей части места ДТП
Измерение уклонов места ДТП
Определение видимости на месте ДТП
Детальный осмотр места ДТП
Виды следов на месте ДТП
Осмотр трупа на месте ДТП
Осмотр транспорта участников ДТП
Следы людей на месте ДТП
Задачи и цели осмотра места ДТП
Главной задачей осмотра места ДТП является выявление механизма происшествия в целом. При осмотре места ДТП приходиться осматривать и местность, и транспорт, и предметы и даже трупы. При осмотре места ДТП устанавливается следующее:
- Имеются ли объективные признаки ст. 264 УК РФ или нет, так как характер события на момент осмотра еще не ясен. Обстановка места ДТП и имеющиеся там следы и другие вещественные доказательства не могут определенно указывать на наличие преступления или на отсутствие его. Известно, что не существует бесспорных доказательств. Даже автомобиль на встречной полосе не свидетельствует о том, что его водитель виновен в ДТП, автомобиль мог быть выброшен со своей полосы сильным ударом и т.п.;
- Совершено ли преступление там, где осматривается место ДТП, либо оно совершено в другом месте, а труп уже находился в автомобиле пострадавшего? Решение этого вопроса достигается изучением транспортных средств, следов волочения трупа, качения его при выбрасывании с поезда, мелких деталей, пятен крови и др. На трупе либо его одежде могут оказаться частицы различных веществ: грунта, пыли, грязи, растений, продуктов, которые отсутствуют на месте происшествия, и, значит, они происходят с другого места, которое надо найти;
- Каковы пути появления участников на месте ДТП, пути их удаления, какие транспортные средства были использованы для прибытия к месту ДТП, куда ведут следы с этого места, по которым можно организовать погоню за лицами, действовавшими на месте ДТП;
- Сколько было участников. При ДТП остро может встать вопрос - а все ли участники находятся на месте ДТП или кто-то скрылся;
- Мотивация действий участников ДТП. Для этого изучаются изменения обстановки места ДТП, исследуются предметы, которых касались участники. Изучаются передвинутые или перевернутые предметы, следы ног, рук, различные пятна, расположение автомобилей, мелкие предметы и частицы веществ, царапины, повреждения и др.;
- На протяжении какого времени находились участники на месте ДТП? Решить этот вопрос можно путем изучения и оценки всех следов и обстановки места ДТП;
- Когда произошло ДТП. Если на трупе имеются повреждения, нужно искать время их причинения, время смерти. Окончательные выводы о времени смерти либо нанесении повреждений будут сделаны после судебно-медицинского исследования трупа. Но нередко, эти выводы можно сделать по данным осмотра места ДТП.
- Установить точное место ДТП (наезда автомашины на пешехода, причинения телесных повреждений потерпевшему) и в каком положении находились участники ДТП. Ответы на эти вопросы даст расположение следов, предметов, отделившихся частей транспорта, позы и расположения трупа, локализации телесных повреждений, направления раневых каналов, расположения пятен крови, их формы, направления и других данных;
- Какие побочные действия совершены на месте ДТП, например, не предпринимал ли преступник каких-либо действий по сокрытию преступления либо фальсификации следов (преступником может быть и потерпевший);
- Какие предметы оставили участники на месте ДТП. Какие следы с места ДТП могли остаться на теле преступника, на его одежде, орудиях причинения смерти, взятых им ценностях и иных предметах; кто и откуда мог наблюдать или слышать происходившее на месте ДТП.
Протокол осмотра места ДТП
Осмотр места ДТП оформляется протоколом осмотра места происшествия. Протокол осмотра места ДТП составляется в ходе осмотра или непосредственно после его окончания следователем. При составлении протокола осмотра места ДТП лицам, участвующим в осмотре разъясняются их права и обязанности о чем делается запись в протоколе. В протоколе осмотра места ДТП делается запись о применении фото и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств. Материалы, полученные при производстве осмотра с применением фото и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств, прилагаются к протоколу. Протокол осмотра места ДТП подписывается составившим его сотрудником, а также лицами, участвовавшими в производстве осмотра.
Осмотр места ДТП - следственное действие, направленное к изучению механизма происшествия, фиксированию обстановки преступления для обнаружения, сохранения и последующего изучения следов преступления, а также различных объектов, предметов, документов и прочего, имеющего по делу значение доказательств в целях установления обстоятельств происшедшего события. Осмотр места ДТП осуществляется в присутствии двух понятых. В протоколе осмотра места ДТП описываются состояние и качество дорожного полотна, наличие или отсутствие дорожной разметки, наличие освещенности участка дороги, тип перекрестка (регулируемый или нерегулируемый), на котором совершено ДТП, наличие, исправность или неисправность светофора, наличие или отсутствие знаков приоритета, другие существенные для данного дела обстоятельства.
Тактика осмотра места ДТП
Осмотр места ДТП - наиболее сложное следственное действие. От его качества во многих случаях зависит успех расследования, поскольку информация, полученная при осмотре места происшествия, может носить доказательственный характер. При этом нередко фактические данные, полученные в результате осмотра, невозможно получить из других источников. Осмотр места ДТП необходимо начинать с участка дороги (улицы), на котором могли сохраниться следы происшествия, требующие быстрой фиксации во избежание их порчи. При осмотре места ДТП осуществляются следующие действия:
- устанавливается место нахождения центра происшествия по расположению осколков стекол, отвалившейся от машины грязи, упавшего груза, отделившихся деталей и частей, пролившейся жидкости (топливо, смазочное вещество);
- при столкновении на перекрестке устанавливаются характер обзорности со всех сторон, место установки светофоров, режим их работы, наличие иных средств регулирования движения на перекрестке и на каждой из улиц, примыкающих к перекрестку;
- при заносе или опрокидывании транспортного средства на закругленном участке дороги с помощью специалиста по следам устанавливается радиус поворота машины, определяются радиус закругления дороги и ее поперечный профиль;
- если столкновение произошло при обгоне, осматривается участок дороги, несколько превышающий по длине расчетный путь обгона, при этом обращается внимание на состояние проезжей части, наличие и видимость дорожных знаков, характер обзорности и дальности видимости по всему участку обгона;
- выявляются и фиксируются признаки, указывающие на направление движения каждого из транспортных средств; определяется и фиксируется положение следов левых и правых колес по отношению к осевой линии и к краю дорожного покрытия (обочине, бордюрному камню); выявляются и измеряются следы торможения. Если тормозной след проходил по участкам с различным дорожным покрытием, необходимо указать протяженность следа на каждом участке;
- осматриваются транспортные средства. Осмотр каждого из них начинается с той части, которая непосредственно вошла в соприкосновение с телом человека, другим транспортным средством или иными объектами при столкновении; выявляются и фиксируются следы повреждений на транспортном средстве, возникшие в результате столкновения с указанием их локализации по отношению к узлам транспортного средства и высоты от дорожного покрытия (вмятины, царапины, вдавленности, разрывы, отслоения и наслоения краски, грязи, иных веществ, свежие следы излома);
- определяется с помощью специалиста техническое состояние транспортного средства на момент осмотра (состояние тормозной системы, стоп-сигнала, габаритных фонарей, указателей поворотов, зеркала заднего вида);
- при осмотре передней части автомашины устанавливается состояние переднего буфера (бампера), номерного знака, облицовки радиатора, фар, подфарников (габаритных фонарей), капота, крыльев, передних колес, лобового стекла, стоек лобового стекла, стеклодержателей.При осмотре боковых сторон автомобиля устанавливается состояние дверей и их ручек, боковых стекол, бортов грузовой автомашины и боковых стоек кузова легкового автомобиля, брызговиков, задних колес, их грязевых щитков, подножек. При осмотре задней части автомобиля исследуется и устанавливается состояние заднего буфера (бампера), крышки багажника, задних габаритных фонарей, стопсигнала, катафотов, номерного знака с кронштейном. Затем осматривается и устанавливается состояние крыши кабины(кузова);
- при осмотре внутреннего пространства кабины (салона, кузова) устанавливаются состояние внутреннего оборудования, наличие следов крови, их форма, размеры и местоположение посторонних предметов, следов на резиновых ковриках (полу кабины, салона);
- при заявлении водителя о том, что транспортным средством управляло другое лицо (или при наличии иных оснований предполагать это), выявляются и фиксируются следы рук на рулевом колесе, рычаге переключения передач, рычаге ручного тормоза, зеркале заднего вида, крышке и ручке ящика для мелких вещей и т.п.
Схема места ДТП
В схеме места ДТП отражаются: максимально точное место ДТП; ширина проезжей части, количество полос движения для каждого из направлений, наличие дорожной разметки и дорожных знаков, действие которых распространяется на участок дороги, где произошло ДТП, а также технические средства регулирования дорожного движения; ограждения, островки безопасности, остановки общественного транспорта, тротуары, газоны, зеленые насаждения, строения; положение транспортных средств после ДТП, следы торможения и волочения, расположение поврежденных деталей и осколков транспортных средств, груза, осыпи грязи с автомобилей и других предметов, относящихся к ДТП, с их привязкой к стационарным объектам, дорожным и другим сооружениям, тротуарам, обочинам, кюветам и иным элементам дороги; направление движения участников ДТП до момента его наступления, место столкновения со слов каждого из участников ДТП, очевидцев. Схема места ДТП выполняется с правильным начертанием соответствующих линий, нанесением аккуратных и разборчивых записей и обозначений. Допускается оформление схемы места ДТП с использованием автоматизированных систем - главное, чтобы схема была подписана лицами, принявшими участие в ее составлении, иными участниками и понятыми.
Порядок осмотра места ДТП
На первом этапе осмотра места ДТП определяются границы осмотра относительно дорожных знаков или каких либо объектов окружающей обстановки. После определения границ места ДТП в процессе общего осмотра производится общий осмотр обстановки происшествия (дороги, улицы); выясняется степень освещенности пути; осматриваются объекты внешнего окружения, а также дорожные знаки, сигнальные приборы пешеходного перехода; выявляются предметы, имеющие отношение к происшествию. Обычно осмотр начинают с оценки состояния проезжей части и элементов дорожного покрытия, затем переходят к осмотру трупа, отдельных следов и предметов, обнаруженных на месте ДТП, и заканчивают осмотром транспортного средства.
Осмотр проезжей части места ДТП
При осмотре проезжей части фиксируют: тип дорожного покрытия и его состояние (сухое, мокрое, гололед, укатанный снег); геометрические характеристики (ширина, продольные и поперечные уклоны, высота бордюра и крышек смотровых люков, превышение кромки проезжей части над обочиной); наличие обработки фрикционными материалами и химическими составами; наличие, конфигурацию и размеры дефектов дорожного покрытия, обочин, водопропускных сооружений, ограждений, полос ускорения и торможения, мест производства ремонтно-строительных работ; наличие, способ изготовления и состояние горизонтальной и вертикальной дорожной разметки; недостатки в оборудовании ЖДП; параметры полосы отвода дорог и тротуаров, входящих в границы ДТП или примыкающих к нему; способы регулирования движения в зоне ДТП; типы и способы установки дорожных знаков и светофоров; наличие искусственного освещения и параметры освещенности на месте ДТП; параметры видимости и обзорности с точек расположения участников происшествия в момент обнаружения опасности; наличие камер видеонаблюдения охватывающих зону ДТП.
Осмотр места ДТП связан с необходимостью точного фиксирования взаиморасположения элементов дорожного происшествия и транспортных средств, которые могли бы оказать прямое или косвенное влияние на причины и последствия происшествий. С помощью рулетки, линеек, дорожных курвиметров измеряются: ширина проезжей части и тротуаров, длина следов торможения, размеры дефектов дорожного покрытия и т. п. Кроме того, для оценки параметров движения транспортных средств в момент ДТП необходимо отразить в протоколе осмотра величины продольного и поперечного уклонов проезжей части, а также радиусы поворотов дорог или полос движения, расположенных в границах ДТП.
Измерение уклонов места ДТП
Продольный уклон проезжей части можно измерить в градусах с помощью отвеса и транспортира, который устанавливается на рейке или доске, приложенной на дорогу в нескольких местах в границах ДТП. Расчет уклона ведется путем вычисления среднего значения нескольких измерений. Продольный уклон проезжей части при ее значительном расстоянии измеряется при помощи специального измерительного прибора – нивелира. Поперечный уклон проезжей части измеряется как описанным выше приемом, так и с помощью длинной (не менее 3 м) рейки, обычного строительного уровня и линейки. Положив один конец рейки на проезжую часть перпендикулярно направлению движения, другой ее конец поднимают до горизонтального уровня и измеряют величину "b".
Затем, рассчитывают значение уклона (i) в долях от 1:
i=10 * b / a
где: а - длина рейки; b - превышение рейки над проезжей частью
Либо в градусах: sin A = b / L
где: L - расстояние между точками касания рейкой и линейкой поверхности дороги; A - угол поперечного уклона данного участка дороги
tg A= b / a
где: а - длина рейки; b - превышение рейки над проезжей частью
Определение видимости на месте ДТП
В протоколе осмотра места ДТП необходимо указывать расстояние прямой видимости и обзорности с водительских сидений транспортных средств, участвовавших в происшествии. Для этого данные транспортные средства или аналогичные им по типу и марке устанавливаются в точках, соответствующих их местонахождению перед ДТП, с которых можно различить значения дорожных знаков, светофоров, указателей, а также переходящих улицу пешеходов и другие объекты, находившиеся в границах происшествия и имеющие к нему отношение. Очевидно, что расстояние видимости определяется несколькими факторами, в числе которых следует отметить: а) освещенность проезжей части, обочин и тротуаров; б) габариты и светоотражающие свойства находящихся на месте ДТП объектов и дорожных покрытий; в) остроту зрения и цветочувствительность участников ДТП.
Ценную информацию об истинных условиях движения в зоне ДТП может дать непродолжительное скрытое наблюдение за дорожным движением. Пользуясь этим приемом, можно установить дефекты дорожного покрытия, средств регулирования движения, которые вызывают: массовый выезд транспортных средств на полосу встречного движения, резкое изменение траектории движения транспортного средства, интенсивное торможение и другие опасные маневры.
Детальный осмотр места ДТП
Наиболее целесообразной является такая последовательность осмотра следов и объектов на месте ДТП: осмотр, фиксация и изъятие следов жидкостей, сыпучих веществ, мелких объектов; осмотр стойких следов транспортных средств - торможения, частей транспортных средств на препятствиях, сооружениях, деревьях и т.д., следов и веществ биологического происхождения; осмотр трупа и транспортных средств. Для ДТП характерно наличие многочисленных следов и изменений в материальной обстановке. Целесообразно классифицировать их по месту нахождения, т.е. следы на дороге, следы на одежде и обуви пострадавших, следы на объектах окружающей обстановки, следы на транспортном средстве, следы на теле пострадавшего.
Виды следов на месте ДТП
Криминалистическое значение следов на месте ДТП заключается в том, что их исследование позволяет установить: причастность конкретного транспортного средства к ДТП, лицо, управлявшее транспортным средством, а также механизм происшествия. Виды и варианты следов, которые можно обнаружить и на которые адвокату нужно обратить внимание на месте ДТП при осмотре:
- При осмотре места ДТП можно обнаружить cледы на дороге, которые можно подразделить на две группы: следы, оставленные транспортным средством и следы, оставленные пострадавшими. Следы, оставленные транспортным средством, в свою очередь, подразделяются на следы колес, следы скольжения частей транспортного средства, отделившиеся части транспортного средства и перевозимого им груза, следы в виде осыпей и потеков различного рода материалов и веществ. К следам колес относятся следы качения, следы торможения, следы буксирования, следы бокового скольжения, следы скольжения частей транспортного средства, отделившиеся части.
- При осмотре места ДТП можно обнаружить отделившиеся части транспортного средства и груза: детали, узлы, фрагменты кузова, облицовки транспортного средства, выпавший груз и др., а также следы в виде осыпей и потеков различного рода материалов и веществ. При осмотре места ДТП можно обнаружить следы, оставленные пострадавшим: следы обуви и следы волочения. Вещи пострадавшего: предметы одежды, личные вещи и т.п. При осмотре места ДТП можно обнаружить следы на объектах окружающей обстановки: деформация, царапины, разрезы и разрывы, наслоения лакокрасочных материалов и пластмассы, горюче-смазочных материалов и других материалов и веществ; отпечатки выступающих деталей; отделившиеся от транспортного средства части.
- При осмотре места ДТП можно обнаружить cледы и повреждения на транспортном средстве, которые можно подразделить на три группы. К первой группе относятся следы, возникшие при столкновении транспортных средств и наезде на неподвижные объекты; ко второй группе необходимо отнести следы, возникшие при наезде на пешеходов; третья группа включает в себя следы, возникшие при опрокидывании транспортного средства.
- При осмотре места ДТП можно обнаружить cледы и повреждения на теле пострадавшего. К данным следам относятся: отпечатки рисунка протектора шин и частей транспортного средства; механические повреждения (комплекс повреждений), причиненные человеку наружными и внутренними частями транспортного средства во время его движения или возникающие при его падении с движущегося транспорта.
Осмотр трупа на месте ДТП
В тех случаях, когда труп находится на месте ДТП, его осмотр является обязательной составной частью осмотра места ДТП. Закон разрешает проводить данное следственное действие до возбуждения уголовного дела. При этом вынесение мотивированного постановления для его производства не требуется. Осмотр трупа на месте ДТП включает в себя: фиксацию позы трупа; осмотр и фиксацию повреждений на трупе; осмотр одежды и ее повреждений; обнаружение и фиксацию отделившихся от трупа следов биологического происхождения и иных предметов. Важно точно зафиксировать положение различных частей тела трупа, расположение его относительно осевой линии, обочины дороги, транспортных средств - участников ДТП, предполагаемого места наезда и др. В процессе осмотра места происшествия следователь с участием судебного медика должен точно зафиксировать характер и локализацию телесных повреждений на трупе. Не меньшее значение при осмотре трупа имеет осмотр его одежды. При осмотре трупа на месте ДТП подлежат также обнаружению и фиксации следы биологического происхождения.
Осмотр транспорта участников ДТП
Осмотр транспортных средств на месте ДТП производится для установления следующих данных: типа, марки, модификации, регистрационных знаков транспортных средств и модели шин; наименования и количества перевозимых ими грузов и пассажиров; обнаружения следов и других вещественных доказательств, свидетельствующих об их причастности к происшествию, о других участниках ДТП и механизме данного инцидента; состояния и работоспособности систем, способных оказать влияние на исход ДТП. Описание внешних повреждений транспортного средства и имеющихся на нем следов контакта с другими транспортными средствами, пешеходами целесообразно вести в следующем порядке: передняя часть; задняя часть; нижняя часть (включая днище, колеса, трансмиссию и подвеску); крыша; боковые поверхности; салон (кабина, кузов).
Следы людей на месте ДТП
Поскольку следы пальцев рук водителей и пассажиров транспортного средства чаще всего обнаруживаются на ручках дверей, зеркалах заднего вида, рычаге коробки передач и стояночного тормоза, боковых стеклах дверей ( причем с обоих сторон), на панели приборов и переключателях, рулевом колесе, замке и крышке вещевого ящика, к ним нельзя прикасаться. Необходимо обеспечить сохранность находящихся в транспортном средстве вещей, книг, инструментов, обрывков газет, остатков пищи, документов, окурков, спичек, различного мусора, а также отпечатков обуви водителей и пассажиров на педалях и резиновых ковриках салонов, способных стать предметом экспертного исследования. Лучший способ решения этой задачи - буксировка транспортного средства к месту детального осмотра следователем, экспертами и специалистами. При этом, отражая действия в протоколе, нельзя использовать по отношению к ним термин "вещественные доказательства", так как они станут таковыми лишь после вынесения следователем специального постановления.